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网易汽车4月23日报道 近日，比亚迪正式发布了海狮07EV的内饰官图，作为陆地网全新打造的IP系列，海狮07EV的内饰设计愈加器重配置性的表现，同时也表现出共性，进一步展现了比亚迪陆地美学的魅力。

海狮07EV驳回了悬浮之翼仪表台、同时为了强调粗劣感，新车将排挡添加了陆地之芯的设计。另外还有四辐多配置静止方向盘、怀旧式三角窗等，这些都是未来海狮系列能表现的全新的陆地美学体验。

海狮07EV悬浮之翼仪表台与两侧门板设计融为一体，更是强调了全体感，同时，新车还搭载了智能座舱高阶版-DiLink100，带来了全场景智能体验。副仪表台则展现出一种全体轻捷的悬浮感，其前端位置更高，同时还优化了人机工程学设计，让手机无线充电槽的经常使用愈加随手。值得一提的是，海狮07EV主驾侧手机无线充电槽可成功50W极速充电，再加上装备了可升降式杯托，能够满足用户的多元化经常使用须要。在新车排挡周围规划了低阻尼触摸下压式按键，具有进行按键、紧急告警灯、空调等罕用配置，适用性、方便性大幅优化。此外，海狮07EV为提高驾驶便利性，海狮07EV还驳回了比亚迪世界独创的拨片进行方式，在方向盘上抬手一拨，就可以激活驾驶辅佐配置。

在内饰的材质上，海狮07EV也将粗劣感、适用性进一步展现，新车的内饰软质区域占整车内饰面积的80%以上，而在座椅设计上，新车驳回水波纹绗缝和双缝线工艺，同时在坐垫及椅背上设计了打孔解决，具有更好的透气性，让乘坐更舒心。

空间上，新车的轴距到达了2930mm，无论前排还是后排空间，都有着极为宽阔的表现。不只如此，除了前排座椅通风加热全系标配之外，后排雷同也装备了加热和通风配置，满足各个位置的乘员。

牧马人，极光，陆地巡洋舰，FJ酷路泽，探险者。来个评比

确实是各有不同 这些车 最好的就是 陆巡 但是你最多想花60万 这钱不够牧马人 越野性能极佳 公路性能极差 适合外出撒野 进沙漠 进藏 故障率中等偏上FJ 也一样 是丰田出的一台 以越野为主的 吉普车 外形比较凶悍 有个性 后排空间比较鸡肋极光呢 外形比较不错 在城市开比较不错 但是越野能力非常非常一般 其实你18岁 这车挺适合年轻小伙的 但是这车 性价比很低 就是卖样子探险者 公路性能不错 越野能力也不错 缺点就是 故障率想对高一些 油耗也高 他3.5的排量 一点都不比 4.0的 陆巡 油耗低 综合性能不错话说回来 你买车是什么需求 如果说想出去撒野 进藏一类的 那就买 陆巡 FJ 牧马人 外加一个普拉多4000 也可以考虑如果就是城市中 代步 偶尔有自驾游 那就选择 探险者

奔驰r级怎么样

奔驰r级优点：底盘给人感觉非常非常的扎实，过坎、减速带，走烂路都给人很高级很厚实的感觉，这种感觉，在日本车里，我只在陆地巡洋舰感受过缺点：驾驶席的座椅靠背真的太硬，在试开的不到半个小时的路程里，已经开始感觉有点不是很舒服了外观：后部没有锋利的线条，大量的圆形设计使得后部看起来突显了豪华与大气的一面。 内饰：整体包围人的感觉比较明显。 从门那里开始都是有双线缝制，我也不清楚那是皮革还是皮。 这些都比GL8高级。 空间：空间大 第二排座椅能翘起二郎腿 第三排座椅可以坐下成年人 平日我都把第三排座椅放下。 。 。 。 配置：天窗，这个不用说了，坐在前排，基本上感觉不到天窗的，这个和很多MPV不同动力：上了高速动力充足会更加明显，因为惯性已经抵消了启动时自身的车重，所以动力的发挥就更加的明显了操控：离地间隙比轿车要高 所以很多路面是可以跑的，悬挂调校能很清晰反应路的状况。 油耗：油老虎，特别在全国皆堵的现在，基本上，一箱油跑个400KM，算是过得去了，也就是17L100KM舒适：悬挂适中偏软 舒适，油门比以前的e240轻了不少啊，刹车踏板很硬，刹车有点疲软，有时候感觉刹不住

途乐v8和兰德酷路泽v8哪个动力更强

你好，这两款车比较的话推荐酷路泽这款车技术性能方面稳定成熟，安全性舒适性比较好的，操控性好，外观时尚大气稳重，动力充沛油耗低，保值率高。